Wkład MARUNI EV MR-10 56x77mm radialny - do napraw opon samochodów elektrycznych

Wkład MARUNI EV MR-10 został specjalnie zaprojektowany do napraw opon w pojazdach elektrycznych, gdzie wymagane są wyższe standardy trwałości i elastyczności. Wykonany z wytrzymałej gumy wzmocnionej włóknami nylonowymi, zapewnia niezawodną naprawę opon radialnych w pojazdach EV, które generują większe obciążenia i moment obrotowy. Produkty przeznaczone do samochodów elektrycznych są bardziej wytrzymałe i elastyczne. 

• Trwałość i elastyczność: Wzmocniona konstrukcja zapewnia wyjątkową wytrzymałość, a jednocześnie elastyczność, co jest kluczowe w przypadku opon elektrycznych, które poddawane są większym obciążeniom.
• Specjalna powłoka: Pokryty powłoką odporną na wysokie temperatury, wkład jest idealny do wymagających warunków eksploatacyjnych pojazdów elektrycznych.
• Wszechstronność napraw: Możliwość naprawy różnych części opony, w tym większych uszkodzeń przy użyciu mniejszych wkładów, co czyni go idealnym rozwiązaniem do opon EV.
• Szybka i trwała wulkanizacja: Wkład można stosować zarówno na zimno, jak i na gorąco, co gwarantuje trwałe i efektywne naprawy.

Wkłady EV Maruni MR-10 są dedykowane do nowoczesnych pojazdów elektrycznych, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność naprawy. Dla najlepszych efektów należy stosować je z płynem wulkanizacyjnym MARUNI Super Valkarn oraz uszczelniaczem Sealiner.

How to Repair a Tire with Maruni MR Insert and STEM Plug

Za pomocą szczypiec usuń obce obiekty z otworu w oponie i zaznacz kredą miejsce uszkodzenia	Kilkakrotnie przewiercić uszkodzenie frezem od strony zewnętrznej i wewnętrznej opony	Przełóż kołek przez przeciągacz (w kołkach nowego typu jest to zbędne, gdyż są one wyposażone w drut)
Usuń folię ochronną z kołka STEM i posmaruj płynem wulkanizacyjnym Super Valkarn	Wprowadź odrobinę płynu Super Valkarn do kanału uszkodzenia	Jeśli dysponujesz kołkiem bez druta prowadzącego, zastosuj przeciągacz kołka
Przeciągnij kołek ciągnąc szczypcami od strony zewnętrznej opony. Fragment kołka powinien wystawać po stronie wewnętrznej opony.	Odetnij końcówkę kołka po stronie wewnętrznej opony w odległości 2-3 mm od jej powierzchni	Przyłóż łatę do opony i za pomocą kredy zaznacz obszar trochę większy od niej. Zwróć uwagę na prawidłowy kierunek wklejenia wkładu - strzałki powinny wskazywać stopki opony.
Na zaznaczonym obszarze zastosuj Liquid Buffer do oczyszczenia oraz chemicznego szorstkowania opony. Usuń skrobakiem brud i smar.	Na zaznaczonym obszarze zastosuj Liquid Buffer do oczyszczenia oraz chemicznego szorstkowania opony. Usuń skrobakiem brud i smar.	Przy pomocy odkurzacza pneumatycznego zbierz kurz i opiłki gumy.
Równomiernie i dokładnie nałóż płyn wulkanizacyjny Super Valkarn na zaznaczony obszar, a następnie zaczekaj aż dokładnie wyschnie.	Po poluzowaniu rozwieracza, usuń warstwę ochronną z wkładu naprawczego i przyłóż ją do opony, nie dotykając palcami obszaru przylegania. Zwróć uwagę na prawidłowy kierunek wklejenia wkładu - strzałki powinny wskazywać stopki opony.	Dokładnie docisnąć wkład naprawczy za pomocą rolki, kierując się od środka ku brzegom, usuwając pęcherze powietrza.
Odetnij końcówkę kołka po stronie zewnętrznej opony w odległości 2-3 mm od jej powierzchni. Zabezpiecz naprawiany obszar za pomocą płynu Maruni Sealiner, aby zapobiec wyciekom powietrza. Naprawa jest kompletna.

Facebook Instagram Youtube