Czujnik uniwersalny HTS-3600 hybrid LITE - zawór metalowy

Wersja Lite czujnika Hybrid 3.5 oferuje identyczne pokrycie bazy pojazdów co wersja standardowa, jednak w bardziej przystępnej cenie. Kluczową różnicą jest fakt, że model Lite jest czujnikiem wyłącznie programowalnym.

Podobnie jak inne rozwiązania tego typu na rynku, czujnik Hybrid 3.5 Lite dostarczany jest w stanie czystym (blank). Przed montażem należy wgrać do niego protokół konkretnego pojazdu za pomocą urządzenia diagnostycznego TPMS z aktualnym oprogramowaniem.

Najważniejsze cechy:

• Pełna kompatybilność: Możliwość zaprogramowania do każdego pojazdu obsługiwanego przez standardową wersję Hybrid 3.5.
• Efektywność kosztowa: Ta sama niezawodność i zasięg przy niższym nakładzie inwestycyjnym.
• Elastyczność: Idealne rozwiązanie dla serwisów posiadających własne narzędzia do programowania TPMS.

Specyfikacja techniczna:

• Moment dokręcania nakrętki: 5.0 Nm
• Moment dokręcania śruby: 1.4 Nm

Kompatybilność z urządzeniami ATEQ

Czujnik Hybrid 3.5 Lite jest w pełni wspierany przez ekosystem narzędzi ATEQ. Oznacza to szybką i bezproblemową konfigurację przy użyciu najpopularniejszych modeli programatorów na rynku, takich jak:

• ATEQ VT56 / VT57
• ATEQ VT46
• ATEQ VT36 / VT37

Ważne: Aby zapewnić poprawną obsługę najnowszych modeli pojazdów, upewnij się, że Twoje urządzenie ATEQ posiada zainstalowaną najnowszą wersję oprogramowania (Live Sensor Update).

Jak przebiega proces konfiguracji?

Proces programowania wersji Lite za pomocą urządzenia ATEQ jest intuicyjny i zajmuje zazwyczaj tylko kilka sekund:

• Wybierz markę, model i rok produkcji samochodu w menu urządzenia.
• Wybierz opcję "Program" lub "Create Sensor".
• Przyłóż narzędzie ATEQ do czujnika Hybrid 3.5 Lite.
• Po zakończeniu przesyłania danych czujnik jest gotowy do montażu w kole.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

1. Czy czujnik Hybrid 3.5 Lite zadziała od razu po wyjęciu z pudełka?

Nie. Wersja Lite jest dostarczana w stanie "czystym" (blank). Przed montażem w kole musi zostać zaprogramowana pod konkretny model samochodu przy użyciu urządzenia diagnostycznego (np. ATEQ).

2. Czy wersja Lite obsługuje mniej samochodów niż wersja Standard?

Nie. Obie wersje oferują dokładnie takie samo pokrycie bazy pojazdów. Różnią się jedynie sposobem przygotowania do pracy i ceną zakupu.

3. Moje urządzenie ATEQ nie widzi czujnika. Co zrobić?

Najczęstszą przyczyną jest nieaktualne oprogramowanie. Upewnij się, że Twoje urządzenie ATEQ zostało zaktualizowane do najnowszej wersji za pomocą programu WebVT. Producent regularnie dodaje nowe protokoły obsługi czujników.

4. Czy mogę zaprogramować ten czujnik urządzeniem innej marki niż ATEQ?

Tak, czujnik jest kompatybilny z większością wiodących programatorów TPMS na rynku, jednak urządzenia marki ATEQ są dedykowane i gwarantują najszybszą oraz najbardziej stabilną pracę z tym modelem.

5. Czy po zaprogramowaniu czujnika Lite muszę przeprowadzić procedurę przyuczania pojazdu (Relearn)?

Tak. Programowanie czujnika (nadawanie mu "tożsamości" auta) to pierwszy krok. Po zamontowaniu kół w samochodzie należy przeprowadzić procedurę przyuczania zgodnie z instrukcją producenta pojazdu (przez OBDII, automatycznie lub stacjonarnie).

6. Co się stanie, jeśli źle zaprogramuję czujnik?

Czujniki Hybrid 3.5 Lite można przeprogramowywać wielokrotnie. Jeśli wybierzesz błędny model auta, możesz po prostu nadpisać protokół właściwym, używając programatora ATEQ.